När utländska kunder väljer en OEM-tillverkare för offroadmotorcyklar är det ofta bara fabrikspriset de jämför först. Men offroadmotorcyklar körs länge och intensivt i ojämn terräng, och driftsförhållandena är mycket tuffare än för vanliga vägmotorcyklar. Pressar man produktionskostnaden för hårt är det lätt att det till slut uppstår brister i fordonets tillförlitlighet, anpassningsförmåga och tillgång på reservdelar efter försäljning.TAIMUMOTO håller fast vid att en fabrik alltid måste bedömas utifrån både kvalitetskontroll, anpassad utveckling och långsiktig eftermarknadsservice när man hanterar utländska order.
När det gäller kvalitetsstyrning ställs högre krav på ramens svetshållfasthet, stötdämparnas hållbarhet och drivlinans stabilitet på offroadmotorcyklar. Fabriken måste bygga upp en komplett testprocess för hela fordonet under alla driftsförhållanden, inte bara en enkel stickprovskontroll vid bandet. Anpassningsförmågan avgör om fabriken flexibelt kan justera fordonets parametrar efter vägförhållanden och regelverk i olika länder och anpassa sig till den lokala marknaden. Eftermarknadsservicen omfattar stabil leverans av reservdelar och tekniskt stöd på distans vid fel. Efter att fordonen exporterats är det som oroar utländska återförsäljare mest att reservdelarna tar slut. Tecknar man avtal med bara lågt pris i sikte uppstår med stor sannolikhet svårlösta problem senare, som fel i hela serier och reparationer utan reservdelar. TAIMUMOTO har byggt upp en komplett kedja från tidig forskning och utveckling, kvalitetskontroll i serieproduktion till leverans av reservdelar utomlands, och möter behovet av långsiktigt stabilt samarbete med utländska offroadåterförsäljare. Prisjämförelser är förstås viktiga, men testprotokoll för hela fordonet, listor över reservdelar och villkor för eftermarknadsrespons måste skrivas in svart på vitt i avtalsvillkoren.